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Mulheres buscam novos desafios no ciclismo, mas priorizam pela segurança

Grupo de ciclistas feminino relata experiência positiva no uso de ciclovia tecnológica em SP para treinos diários.

Segundo o Instituto Maria da Penha (IMP), em 2022, mais de seis mulheres fizeram uma denúncia de estupro a cada hora no Brasil.

Este número representa um aumento de mais de 23% em relação ao número de denúncias registradas em 2020*.

Diante desses números alarmantes, no dia da mulher, é mais do que relevante falar da Segurança Pública e das mais variadas iniciativas no combate à violência contra mais de 50% da população brasileira, representada pelo sexo feminino.

A LuluFive Ciclismo, marca do ciclismo feminino, é um exemplo positivo de que ações em prol da segurança das mulheres geram bons frutos, como o incentivo à busca por novos desafios.

Encabeçada por Gisele Gasparotto, 42 anos, e com o apoio de sua sócia, Lilian Perrenoud, 40 anos, o grupo tem como propósito empoderar mulheres por meio da prática do esporte.

O projeto conta com iniciantes, mas também quem busca aperfeiçoando para competições.

A Lulu Five Ciclismo já reúne 190 mulheres.

Na capital paulista, as “Lulus” utilizam as ciclovias como ponto de encontro para os treinos.

A mais frequentada é a do Rio Pinheiros, local que conta com mais de 100 câmeras inteligentes implantadas e o suporte de uma plataforma digital e aplicativos mobile para uso gratuito.

Tudo com inteligência artificial capaz de identificar ocorrências e comportamentos suspeitos, além de garantir a operação e manutenção de dispositivos digitais de sonorização, intercomunicadores e automação da iluminação local.

“A experiência na ciclovia Rio Pinheiros tem sido incrível. Nós mulheres precisamos sempre buscar por locais que nos transmitam segurança e isso sentimos lá. Na minha opinião, é um dos locais mais seguros de SP para pedalar”, conta Lilian.

Segundo a atleta e sócia responsável pelo grupo, além da função de segurança, as câmeras também servem como um material de apoio para os treinos, pois, por meio das imagens captadas, entregam informações sobre as condições da ciclovia antes dos treinos e revelam detalhes sobre o desempenho das ciclistas ao final das práticas diárias.

“Para quem conheceu a ciclovia há alguns anos sabe o que ela representa hoje. Para nós, ciclistas, mulheres, um local seguro, de acesso fácil, com a estrutura que possui, torna-se nossa segunda casa.”, finaliza.

Sobre a Ciclovia Rio Pinheiros

A Avantia, uma das líderes em segurança eletrônica no Brasil, e, a WeSafer, unidade digital independente especializada em inteligência artificial, fecharam em 2022 uma parceria com a Farah Service, concessionária responsável pela zeladoria e administração da Ciclovia Franco Montoro, em São Paulo, para a instalação e operação de uma solução eletrônica e de segurança digital com vídeo-monitoramento inteligente em nuvem.

O projeto de implantação de mais de 100 câmeras digitais é da Avantia e a plataforma digital de softwares e aplicativos atuando de forma integrada são da WeSafer, e contam com analíticos de inteligência artificial para identificar ocorrências e comportamentos suspeitos, além de garantir a operação e manutenção de dispositivos digitais de sonorização, intercomunicadores e automação da iluminação local.

São Paulo na capital brasileira do ciclista

Com investimento disponibilizado pelas três companhias, o objetivo final é aumentar a sensação de segurança e atuar na prevenção de riscos e incidentes para os mais de 200 mil ciclistas que utilizam o espaço público.

Seguindo as metas estabelecidas à Farah Service, atual gestora e mantenedora da Ciclovia Franco Montoro, a capital paulista segue na adequação de suas principais vias para o trânsito seguro dos passantes.

O novo projeto, com câmeras digitais dotadas de inteligência artificial em nuvem, tem como missão a identificação de vários incidentes, como aglomerações, acidentes nas pistas, e, até mesmo, a detecção de porte de arma.

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